Hoe aanbrengen
Elke Paint2Fix set wordt gemengd in de fabriekskleur van je auto. Kies hieronder het soort schade en volg de stappen – de lak heeft maar 3 minuten nodig voordat je afwerkt.
Diepe kras
De kras gaat door de lak heen – je voelt hem met je nagel.
-
Reinigen
Zorg dat de plek schoon en droog is. Trek de handschoenen aan.
-
Penseel laden
Schud het potje 20 seconden, doop alleen de punt en strijk het teveel af aan de rand.
-
Kras vullen
Begin aan één kant en bedek de hele kras met een paar korte streken.
-
Vlak afvegen
Is er lak naast gekomen, veeg die na 3 minuten weg – vlak langs de kras, met de stevige spons.
Een diepe kras gaat door de blanke lak en de kleur heen, vaak tot op de primer of het blanke metaal. Het doel is de groef helemaal te vullen: de lak moet de hele kras van begin tot eind bedekken, niet stipje voor stipje.
Werk in de schaduw op een koel paneel. Schud het potje 20 seconden, doop alleen de punt van het micropenseel en strijk het één keer af aan de rand, zodat het teveel terugloopt in het potje. Begin aan één kant en vul de kras met korte streken tot hij helemaal bedekt is. Een beetje lak op de randen is geen probleem – dat gaat er in de volgende stap af.
Laat 3 minuten drogen. Is er wat lak naast gekomen, leg dan de stevige spons op de doek, vouw de doek eromheen en houd de vouwen aan de achterkant vast, zodat de voorkant vlak en stevig blijft. Doe een paar druppels Touch Up Paint Remover op de vlakke kant en veeg zacht langs de kras, met weinig druk. De vlakke kant overbrugt de kras: de Remover neemt alleen de lak op het oppervlak mee, de lak in de kras blijft zitten.
Het resultaat: de kras is gevuld en er blijft alleen een fijn lijntje over.
Lichte kras
Alleen het oppervlak is bekrast – je ziet hem, maar voelt hem nauwelijks.
-
Reinigen
Zorg dat de plek schoon en droog is. Trek de handschoenen aan.
-
Penseel laden
Schud het potje 20 seconden, doop alleen de punt en strijk het teveel af aan de rand.
-
Dunne laag
Bedek de kras met één dunne laag – met het penseel of een flexibel plastic kaartje.
-
Eromheen vegen
Is er lak naast de kras gekomen, veeg die na 3 minuten weg – alleen erboven en eronder, nooit eroverheen.
Een lichte kras zit alleen in de blanke lak of de bovenkant van de kleur. Hij heeft één dunne, gelijkmatige laag nodig die de hele lijn bedekt – zonder dikke opbouw.
Gebruik het micropenseel of, bij een langere kras, een flexibel plastic kaartje: doe een beetje lak op de rand, houd het kaartje schuin en verdeel de lak als met een plamuurmes over de kras.
Laat 3 minuten drogen. Is er wat lak naast de kras gekomen, doe dan een paar druppels Remover op het pad en veeg alleen rond de kras – eerst erboven, dan eronder. Veeg nooit dwars over de kras, anders haal je de verse lak er weer uit.
Het resultaat: de kras is nauwelijks nog te zien.
Steenslag
Een klein plekje waar de lak af is – meestal op de motorkap of de voorbumper.
-
Reinigen
Maak de steenslag schoon en laat hem goed drogen.
-
Penseel laden
Neem heel weinig lak – alleen de punt van het penseel.
-
Deppen
Dep de lak in de steenslag. Niet strijken.
-
Alleen de steenslag vullen
Vul alleen de steenslag zelf en laat hem drogen.
Een steenslag is een klein kratertje waar de lak ontbreekt. De truc: neem heel weinig lak en dep die erin, in plaats van hem over de lak eromheen te strijken.
Neem een piepklein beetje op de punt van het penseel en dep het in de steenslag tot hij gelijk ligt met de lak eromheen. Bij een diepere steenslag laat je de eerste laag een paar minuten drogen en breng je een tweede aan.
Laten drogen. Er kan een fijn randje zichtbaar blijven – dat is normaal, en op normale afstand is de steenslag weg.
Bekijk de volledige video
De video laat elke stap zien voor alle drie soorten schade. Tik op een hoofdstuk om daar te beginnen.
