Como aplicar
Cada kit Paint2Fix é preparado na cor de fábrica do seu carro. Escolha abaixo o tipo de dano e siga os passos – a tinta precisa só de 3 minutos antes do acabamento.
Risco profundo
O risco atravessa a tinta – sente-o com a unha.
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Limpar
A zona deve estar limpa e seca. Calce as luvas.
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Carregar o pincel
Agite o frasco 20 segundos, mergulhe só a ponta e retire o excesso na borda.
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Preencher o risco
Comece numa extremidade e cubra todo o risco com alguns traços curtos.
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Limpar a direito
Se a tinta passou dos bordos, retire-a após 3 minutos – a direito ao longo do risco, com a esponja firme.
Um risco profundo atravessa o verniz e a cor, muitas vezes até ao primário ou ao metal. O objetivo é preencher o sulco por completo: a tinta tem de cobrir todo o risco de uma ponta à outra, não ponto a ponto.
Trabalhe à sombra, com a chapa fria. Agite o frasco 20 segundos, mergulhe só a ponta do micropincel e passe-o uma vez na borda para o excesso voltar ao frasco. Comece numa extremidade e preencha o risco com traços curtos até ficar todo coberto. Um pouco de tinta nos bordos não faz mal – sai no passo seguinte.
Deixe secar 3 minutos. Se alguma tinta passou dos bordos, coloque a esponja firme sobre o pano, envolva-a com ele e segure as dobras atrás, para a face da frente ficar plana e firme. Ponha umas gotas de Touch Up Paint Remover na face plana e passe suavemente ao longo do risco, com pouca pressão. A face plana passa por cima do risco: o Remover só retira a tinta da superfície e a que está dentro do risco fica.
O resultado: o risco fica preenchido e só resta uma linha fina.
Risco leve
Só a superfície está riscada – vê-se, mas quase não se sente ao toque.
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Limpar
A zona deve estar limpa e seca. Calce as luvas.
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Carregar o pincel
Agite o frasco 20 segundos, mergulhe só a ponta e retire o excesso na borda.
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Camada fina
Cubra o risco com uma única camada fina – com o pincel ou com um cartão de plástico flexível.
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Limpar à volta
Se a tinta passou do risco, retire-a após 3 minutos – só por cima e por baixo, nunca de través.
Um risco leve só marca o verniz ou a parte de cima da cor. Precisa de uma única camada fina e uniforme que cubra toda a linha – sem acumular tinta.
Use o micropincel ou, para um risco mais comprido, um cartão de plástico flexível: ponha um pouco de tinta na borda, segure o cartão inclinado e espalhe a tinta sobre o risco como uma espátula.
Deixe secar 3 minutos. Se alguma tinta passou do risco, ponha umas gotas de Remover na esponja e limpe só à volta – primeiro por cima, depois por baixo. Nunca passe de través por cima do risco, senão volta a tirar a tinta fresca.
O resultado: o risco quase não se vê.
Lasca de pedra
Um pequeno ponto onde a tinta saltou – normalmente no capô ou no para-choques da frente.
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Limpar
Limpe a lasca e deixe secar bem.
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Carregar o pincel
Pegue muito pouca tinta – só a ponta do pincel.
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Aos toques
Aplique a tinta aos toques dentro da lasca. Sem pincelar.
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Preencher só a lasca
Preencha só a lasca e deixe secar.
Uma lasca de pedra é uma pequena cratera onde falta a tinta. O truque é usar muito pouca tinta e aplicá-la aos toques, em vez de a espalhar sobre a tinta à volta.
Pegue só uma quantidade mínima na ponta do pincel e deposite-a na lasca até ficar ao nível da tinta à volta. Numa lasca mais funda, deixe a primeira camada secar alguns minutos e aplique uma segunda.
Deixe secar. Pode ficar visível um contorno fino – é normal, e a uma distância normal a lasca desaparece.
Ver o vídeo completo
O vídeo mostra cada passo para os três tipos de dano. Toque num capítulo para começar a partir daí.
